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　　7月25日19時30分，由新疆柳溝鎮(zhèn)發(fā)至中衛(wèi)迎水橋的86008次多聯(lián)快車，滿載3200噸煤炭的列車緩緩駛?cè)雽幭闹行l(wèi)市迎水橋貨場，標志著寧夏、新疆兩地“公轉(zhuǎn)鐵”項目穩(wěn)步推進，并取得了實質(zhì)性成效，開啟了“疆煤入寧”集裝箱公鐵聯(lián)運新模式的正式“牽手”，對“疆煤外運”“疆煤入寧”兩地戰(zhàn)略合作建立起了穩(wěn)定的鐵路物流新通道。 

　　據(jù)了解，該趟班列編組50車，共搭載100只35噸敞頂箱，于7月25日凌晨2點40分從蘭州局柳溝站發(fā)出，經(jīng)蘭新線、干武線、包蘭線，用時17小時抵達中衛(wèi)迎水橋，卸車后通過自卸集卡車運至中衛(wèi)熱電廠。該趟班列發(fā)揮了35噸敞頂箱提供門到門運輸裝卸服務、裝卸效率高、貨物損耗少、運輸成本低、載重和容量大等優(yōu)勢，有效解決了中衛(wèi)市企業(yè)煤炭原料不足的困難。 

　　此次疆煤入寧為煤電企業(yè)量身定制運輸組織方案，開行35噸鐵路敞頂箱班列。今后，按此種方式，每月將新疆的煤炭運達中衛(wèi)市4至5萬噸，全部實現(xiàn)公鐵聯(lián)運、門到門無縫銜接，裝卸、運輸污染環(huán)境小的目標。 

　　“我們將協(xié)調(diào)中鐵集蘭州公司、中衛(wèi)市各大企業(yè)探討繼續(xù)深度合作，共同推進迎水橋保稅物流中心鐵路無軌站建設，推動中衛(wèi)市及周邊地區(qū)大宗物資‘公轉(zhuǎn)鐵’‘散改集’，打造常態(tài)化運營的點對點煤炭、焦炭敞頂箱班列運輸，構(gòu)建綠色運輸通道，實現(xiàn)社會效益與經(jīng)濟效益雙增長，形成路企共贏的市場新格局。 ”中衛(wèi)市口岸和投資促進辦公室口岸管理科負責人馬姍丹說。