隨著浩吉鐵路的建成通車，荊州成為我國(guó)最長(zhǎng)的重載鐵路與長(zhǎng)江水道的十字交匯處。荊州煤炭鐵水聯(lián)運(yùn)儲(chǔ)配基地，便是這一黃金交匯的產(chǎn)物。
該基地位于荊州市江陵縣馬家寨鄉(xiāng)，總投資80億元。規(guī)劃煤炭中轉(zhuǎn)能力5000萬(wàn)噸/年、配煤加工能力1000萬(wàn)噸/年。目前一期工程已經(jīng)建設(shè)完畢，二期正在施工中。可以將浩吉鐵路運(yùn)輸過來(lái)的煤炭，通過長(zhǎng)江輸送到沿江各城市。
浩吉鐵路運(yùn)力巨大，荊州除轉(zhuǎn)運(yùn)煤炭之外，還有就地消化煤炭的任務(wù)，因此江陵綠色能源化工產(chǎn)業(yè)園便應(yīng)運(yùn)而生。
江陵兩大鐵路專業(yè)線，依托浩吉鐵路而生
投資3.72億的荊州煤炭?jī)?chǔ)配基地鐵路專用線，是將浩吉鐵路江陵站的煤炭，通過專用線直抵沿江碼頭，通過水運(yùn)向各省疏散，目前該鐵路線已經(jīng)建成。
而另一條，將煤炭輸送給園區(qū)內(nèi)鐵路專用線也獲得批準(zhǔn)，即將開工建設(shè)。目前江陵綠色能源化工產(chǎn)業(yè)園內(nèi)，華電發(fā)電廠已經(jīng)建成運(yùn)營(yíng)，而煤制氣項(xiàng)目可研報(bào)告已即將開始編制。園區(qū)內(nèi)對(duì)煤炭的用量需求將會(huì)逐漸加大。
荊州江陵濱江新區(qū)疏港鐵路項(xiàng)目，以湖北華電江陵發(fā)電有限公司為主導(dǎo)建設(shè)。近期運(yùn)量為530萬(wàn)噸/年、遠(yuǎn)期1000萬(wàn)噸/年。與荊州市設(shè)計(jì)的煤炭消耗量基本相匹配。
線路從浩吉鐵路江陵站引出，沿荊州煤炭?jī)?chǔ)配基地站外側(cè)并，然后上跨觀南渠后折向西，延伸進(jìn)入電廠廠區(qū)南側(cè)，正線全長(zhǎng)5.202km。同時(shí)還將在江陵電池南側(cè)布置新區(qū)作業(yè)站，設(shè)到發(fā)線5條(2重2空1機(jī)走)，存車線1條，預(yù)留向西延伸接軌條件。總投資56921.41萬(wàn)元，建設(shè)工期16個(gè)月。
